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車検・点検

スパークプラグ交換など ニッサン セレナ

平成27年式 DBA-C26 走行距離98,315km

車検整備を承りました!10万km近いので、スパークプラグが交換時期。
ただニッサン車なので、シリンダーヘッドカバーがインテークマニホールドで覆われている為、
マニホールドを外さなければなりません。
まず、エアクリーナーボックスとスロットルボディを繋いでいる蛇腹のホースを取り外し、スロットルボディを
取り外します。後はステー2か所のボルトとシリンダーヘッドの合わせ面のボルト5本と接続ホースを外せば取り外せます。
インマニが外せれば、後は通常通りイグニッションコイルを外し、スパークプラグを取り外します。
取付は逆順に施工すればOK。

これ以外はエンジンオイル、クーラント、ブレーキオイル、ファンベルト、前後ブレーキパット、エアコンフィルター、
発煙筒の各交換、ブレーキローターが偏摩耗していた為、4枚研磨を実施しました!

  • 基本点検料 ¥27,000-
  • 検査機器による点検、調整 ¥5,000-
  • エンジンオイル ¥0-(車検時無料)
  • オイルフィルター及びドレーンガスケット ¥1,300-
  • Wako’sハイパー・ロングライフ・クーラント ¥12,600-
  • ファン・ベルト ¥4,460-
  • インテーク・マニホールド脱着、ガスケット取替 ¥10,400-
  • マニホールド・ガスケット ¥2,480-
  • スロットルボディ・ガスケット ¥640-
  • スパークプラグ ¥2,500-×4
  • スキャンツールにて急速TAS学習施工 ¥1,600-
  • ウィンドウォッシャー液 ¥100-
  • ブレーキフルード及びブレーキクリーナー ¥3,300-
  • フロント・ディスクパッドキット ¥11,300-
  • フロント・ディスクローター研磨 ¥4,000-×2
  • リヤ・ディスクパッドキット ¥8,000-
  • リヤ・ディスクローター研磨 ¥4,000-×2
  • 発炎筒 ¥700-
  • エアコンフィルター取替 ¥3,000-
  • エアコンフィルター ¥2,000-

整備小計¥119,880-、車検諸費用¥53,450-、税込み総額は¥185,318-となりました!

 スロットルボディ、インテークマニホールドを取り外します。各ガスケットは、再使用した場合エンジン不調の原因になり得る為、交換が必要です。

 マニホールドを外したエンジン側の状態。イグニッションコイルを取り外し、スパークプラグを交換します。プラグホール内等、タペットカバー廻りはオイル漏れ、滲みは起こしていなかったので、そちらはそのままにて。なお、シリンダーヘッドにウエスが突っ込んであるのは、吸気ポートへの異物混入を防ぐ為です。

 組付け後、スロットルボディの全閉位置学習、急速TAS学習を施工し、完了です。

 交換部品一式です。