トルコン太郎にて圧送交換　スバル　インプレッサ

平成29年式　DBA-GT2　走行距離52,336km

エンジンオイルの交換とＣＶＴフルードの交換でお預かり致しました！
ＣＶＴフルードは、半年前の12か月点検でご指摘した箇所となります。

まずは入庫後、エンジンオイルとフィルターを交換。

その際にCVTのフィラープラグを緩め、フラッシング剤を注入出来るレベルまでＣＶＴフルードを抜き取ります。
一晩置いてフルードを冷やした後、エンジンを掛け、フラッシング剤を注入し、内部洗浄を実施します。
十分に油温を上げ、洗浄を完了したらオイルクーラーに接続しているオイルクーラー・バイパスホースを外し、
トルコン太郎に接続します。

しかしトラブル発生！
バイパスホースをホースリムーバーで剥がそうとしたら、ホースが千切れてしまいました・・。交換が必要です。
状況をご説明し、ホースの交換を追加。

一先ずホースが到着する前にトルコン太郎を接続し、圧送交換を実施します。
フルードは大分汚れていましたが、交換後はかなり綺麗になりました。

ホースが届きしたいホースを交換し、また1度ミッションを冷やします。

一晩置いた後、スキャンツールを接続し、エンジン始動。フルード温度を確認しながら、まずはフィラープラグを
外し、添加剤を注入します。
フルード量を調整する温度に達した後、シフトを動かしフルードを落ち着かせ、量を調整し、プラグを取り付けします。
最後にフルード漏れが無い事を確認し、オイルを溢した箇所を洗浄し、完了です！

• ATF又はCVTF　圧送交換(ｽｷｬﾝﾂｰﾙにて油温管理)　￥8,000-
• WAKOS　CVTFﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾍﾟｯｸ　￥44,268-
• PETRA　TRANSMISSION　SYSYTEM　CLEANER　￥2,500-
• ｶﾞｽｹｯﾄ､ﾌｨﾗｰﾌﾟﾗｸﾞ　￥300-
• PETRA　UNIVERSAL　SYNTHETIC　CVT　CONDITIONER　￥3,600-
• ﾎｰｽ,ATF　￥1,550-
• エンジンオイル、オイルフィルター交換　￥800-
• samsure　ｽｰﾊﾟｰﾛｰﾌﾘｸｼｮﾝ　SN　0W-20　￥7,920-
• ｵｲﾙ･ｴﾚﾒﾝﾄ　￥1,400-
• ドレーンガスケット　￥100-

整備小計￥70,438-、税込み総額￥77,482-となりました！

 トルコン太郎を接続し、圧送交換を実施します。

 途切れたホース。追加交換となりました。

 古いフルードを抜き取り始めました。かなり黒く汚れていますね。

 古いフルードは抜き取り完了。新油を充填しながら抜き取るので、初めの頃よりも廃油モニターのフルードは綺麗になっています。

 フルード交換後、トルコン太郎内部のフィルターを使用し、更に洗浄します。かなり綺麗になりました。

 35℃～45℃の時にフィラープラグ取り付け口からフルードが垂れてきたら、フルード量は正常となります。

 フィラープラグ。取り外した後は新しいガスケットに付け替え、プラグを取り付けます。