法定点検でお預かり致しました！

オイルが漏れている様なので、見てほしいとの事。

点検してみるとドレーンコック部分から垂れています。でも前回交換時、ドレーンコックは交換しています。なぜ漏れる？一先ずドレーンコックを交換してみるしかないので、ご了承頂き、取り外します・・。
外してみると、手前3山位、ねじ山の高さが低い状態。
ねじ山が駄目？タップで切っても意味が無いので、リコイルを施工する事に・・。専用タップを入れ、ねじを切っていくと途中で違和感が・・。いやな感じなのでタップを戻してみると、スプリングが・・！！すでにリコイル注入済みでした・・。リコイルのバネが奥に入れられすぎて、隙間が生じ、オイルが漏れてしまう様です。前回当社ではリコイルを施工していないので、他店で施工していたのでしょう。

一先ずスプリングを摘出し、再挿入。

修正後、新品のドレーンコックを取付、半日程度エンジンをかけ、オイルが漏れてこない事を確認しました。

続いて足回り。左ドライブシャフト、外側のブーツが切れ、グリスが漏れていました。内側もヒビ割れしており、いつ破れるか？という状態。内外のブーツ交換が必要です。

ブーツのみとリビルトのドライブシャフト、各々価格を調べた所、あまり差が無い状態。今回はリビルト品で交換させて頂きました。

その他はほぼ異常なし。

基本点検費用￥14,040-、エンジンオイル部分が￥3,488-、ドライブシャフト交換が￥52,078-、その他ショートパーツ類が入り、総額￥71,950-となりました！

１段目左画像：左ドライブシャフトブーツ、外側です。グリスが飛び散っていました。

１段目中央画像：内側のブーツ。ヒビ割れしており、もう少しで破れそうです。

１段目右画像：漏れていたエンジンオイル。ねじ山再修正、ドレーンコック交換で改善しました。