ヴォクシー リヤデフから異音 日野市 八王子市 多摩市 東京

■リヤデフ、カップリング交換 トヨタ ヴォクシー

平成22年式 DBA-ZRR75G 走行距離 250,352km

 

 

異音がするという事でお預かり致しました。

 

1度他店で診断してもらい、セカンドオピニオンでご来店。

 

明細を拝見すると、リヤデファレンシャルギヤASSY交換とあります。

 

リフトアップし、空転させると確かにリヤデフから音がする事を確認。オイル漏れもしていました。

 

1度お返しさせて頂き、部品、事例を調べると、どうやらリヤデフのカップリング内のベアリングが故障する事例が多い様子。ただ、音自体は後ろの方からしている感じだったんですよね・・。

 

デファレンシャルギヤASSYとカップリングは別部品の設定。一先ずリビルト品でギヤとカップリングの設定があったので、そちらで交換のお見積りをご提示。

 

他店のお見積りより高くなってしまいましたが、そちらはカップリング交換が入っていないとの事で、セット交換にて受注させて頂きました。

 

早速部品を取り寄せ、お車をお預かり。

 

エキゾーストパイプ、プロペラシャフト、リヤドライブシャフトを外し、ギヤASSYを取外し交換。
脱着自体は難しい作業ではないのですが、プロペラシャフトを取付する際、取付位置の角度調整が必要。これが大分面倒・・。オートマミッションからリヤデフにかけて、プロペラシャフトの角度が規定値にならないと、異音がする事があるそうで・・。
一先ず規定値の範囲に収まりました・・。

 

取り付け後、走行テストを実施。異音がしない事、オイル漏れ等不具合が無い事を確認し、お返しさせて頂きました。

 

リヤデフ交換工賃¥30,000-
デフキャリア&カップリングセット(リビルト品)¥100,000-
ギヤオイル¥1,400-
ガスケット等ショートパーツ一式¥4,130-

 

消費税を含んだ総額¥146,372-となりました。

 

 

 
左画像:いつ頃交換したのでしょうか?ギヤオイルはかなり汚れていました。

 

中央画像:左が外したリヤデフ、右が取り寄せたリビルト品です。

 

右画像:装着後。異音は解消しました!

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