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■オイル漏れ修理等 スバル インプレッサ

平成15年式 GH-GDB 走行距離 61,614km

 

 

車検整備でお預かり致しました!

 

大きい所が4点。
①前後ブレーキパットの残量不足、ローター偏摩耗
②前側デフオイルが漏れている
③後ろ側デフオイルも漏れている
④エンジンオイルも漏れている

 

①のブレーキは前後パットの交換、ローターも4枚研磨を実施。パットはRACING GEARを使用。
フロントパット¥18,000-
リヤパット¥17,000-
ローター研磨4枚で¥16,000-
またブレーキ及びクラッチのフルードも併せて交換(¥8,500-)
ブレーキ廻りで¥59,500-でした。

 

②前側デファレンシャルギヤですが、ドライブシャフトが刺さっている部分から漏れている状態。左右のデフミッドシールを交換させて頂きました。また内側のドライブブーツ、破れている状態だった為、ブーツも内側のみ交換。
オイルシール交換¥19,770-
ドライブシャフト脱着、ブーツ交換¥23,350-
前輪足回り合計¥43,120-でした。

 

③後ろのデファレンシャルギヤはプロペラシャフトを取付する部分から漏れている状態。排気パイプ、プロペラシャフトを取外し、オイルシールを交換します。
オイルシール交換一式で¥24,650-です。

 

④エンジンオイル漏れは、右バンクのタペット部分から漏れ、左バンクのエキゾースト側カムシール部分から滲みが見られました。
右側タペット部分はパッキンの交換、左側はオイル交換後、漏れ止め剤を注入させて頂きました。
タペットパッキン交換¥15,130-
エンジンオイル、オイルフィルター交換、漏れ止め剤注入¥4,500-
合計¥19,630-です。

 

後は前輪側スタビライザーリンクブーツが破れていた為交換、ファン・エアコンベルト、発煙筒の交換、クーラントの交換等を実施。

 

整備代税込み合計¥222,285-、消費用¥71,380-、総計¥293,665-となりました!

 

 
1段目左画像:前輪側ブレーキ。ローターがガタガタの状態です。

 

1段目中央画像:こちらリヤ側。前輪同様、レコード盤の様に溝が切れています。

 

1段目右画像:ローター研磨、パット組み付け後です。

 

2段目左画像:こちらリヤ側。

 

2段目中央画像:取付したブレーキパットです。

 

2段目右画像:前輪側デファレンシャルギヤです。ドライブシャフトが刺さっている部分から漏れが見られました。
またドライブブーツが破れており、グリスが飛んでいました。

 

3段目左画像:ドライブシャフトを外した状態です。

 

3段目中央画像:こちらパッキン、オイルシールを交換後です。

 

3段目右画像:ドライブシャフト取り付け後。破れていたブーツは交換しました。

 

4段目左画像:フロントスタビリンクです。ブーツが破れていた為、交換致しました。

 

4段目中央画像:リヤデファレンシャルギヤです。オイルが滴っていました。

 

4段目右画像:プロペラシャフト、コンパニオンフランジを外した状態。正面の黒いオイルシールを交換します。
 
5段目左画像:こちらオイルシール交換後です。

 

5段目中央画像:プロペラシャフト取付、エキゾーストパイプ取り付け後。

 

5段目右画像:エンジンの右バンクです。タペットパッキン不良によりオイルが漏れていました。

 

6段目左画像:こちら左バンクです。タイベルカバーを外し、カムスプロケット側を確認しましたが、漏れというよりは滲み程度。タイベルカバー裏側がこれだけ汚れているのは、上からこぼしたオイルによる物の様に思います・・。

 

6段目中央画像:右バンク、パッキン交換後です!

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