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車検・点検

タイロッドエンドブーツ交換など マツダ プレマシー

平成23年式 DBA-CWEFW 走行距離27,715km

車検整備でお預かり致しました!

点検をすると、タイロッドエンドブーツが破れそうな状態。交換が必要です。
後はエアコンフィルターの汚れ、ワイパーゴムの摩耗、エンジンオイル、ブレーキフルード、パワステオイルの汚れが見られました。またパワステのギヤボックスからオイルの滲みが見られました。
パワステはオイル交換と漏れ止め剤にて対処。後は各油脂類、部品は交換させて頂きました。

  • 基本点検料 ¥29,000-
  • 検査機器による点検、調整 ¥5,000-
  • エンジンオイル Wako’s ex-cruseスペシャル5W-30 ¥0-(車検時無料)
  • ドレーンパッキン及びオイルフィルター ¥1,500-
  • フラッシング剤 ¥2,200- (PETRA オイルシステム・クリーナー)
  • トリートメント剤 ¥2,800-(PETRAシンセティック・オイルエネハンス)
  • Wako’sフューエル1 ¥1,800-
  • 左右フロントワイパーブレード ¥2,600-
  • リヤワイパーゴム ¥850-
  • ウィンドウォッシャー液 ¥100-
  • ブレーキフルード及びパーツクリーナー ¥3,300-
  • 左右タイロッドエンドブーツ交換 ¥6,400-
  • タイロッドエンドブーツ ¥400-×2
  • ショートパーツ ¥500-
  • パワステオイル(フラッシング含む) ¥8,000-
  • パワステ漏れ止め剤 ¥1,200-(Wako’sミッションパワーシールド)
  • エアコンフィルター交換 ¥3,000-
  • エアコンフィルター ¥2,500-
  • ボディーコーティング ¥8,500-(ボディきらり初回コース 白系)

整備小計¥80,050-、車検諸費用¥64,010-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は¥146,300-となりました!

 

 ステアリングのイメージ図です。

 タイロッドエンドです。ボールジョントブーツが破れそうな状態でした。

 ブーツ交換後です。

 ギヤボックスです。オイル量は適正ですが、ギヤボックスから滲んでいました。

 エアコンフィルターです。汚れていた為、交換させて頂きました。