【車検整備事例】スバル レガシィ(CBA-BP5)エンジン内カーボン除去・ヘッドライト光量改善作業

スロットルボディ等吸気系等清掃、ヘッドライトスチーマー施工 スバル レガシィ
平成20年式 CBA-BP5 走行距離161,835km
八王子市在住のお客様より、**スバル レガシィ(型式:CBA-BP5)**の車検整備でご入庫いただきました。走行距離は16万kmを超えており、経年劣化による不具合がいくつか確認されました。
🔍 車検不適合の原因とは?
排気ガス検査にてHC(炭化水素)濃度が500ppmと高く、車検不適合な状態でした。
診断の結果、A/Fセンサーや制御系統には異常が見られず、スロットルボディやインテークマニホールド内のカーボン堆積と、スパークプラグの劣化が原因と判明しました。
🛠 実施した作業内容
✅ 吸気系統のクリーニング作業
以下の専用ケミカルを用いて、吸気~燃料系統まで広範囲に清掃を実施しました。
スロットルバルブクリーナー(WAKO’S製)
スロットルボディ内部に直接噴霧し、カーボン汚れを除去。
フューエルシステムクリーナー(PETRA製)
インテークマニホールドやインジェクター周辺の堆積物を洗浄。
フューエルワン(WAKO’S製)
燃料タンクに添加し、インジェクター~燃焼室までをクリーニング。
➡️ 清掃範囲は画像図解をご覧ください。
スロットルボディ、実際の状態です。こちら清掃前です。カーボンが溜まっていました。
スロットルボディ清掃後です。黒いカーボンが無くなった状態が分かると思います。
エアダクトホースが千切れてしまったので、併せて交換します。
✅ スパークプラグの交換
劣化していたプラグを新品に交換し、着火性能を回復させました。
✅ 作業結果と改善効果
すべての作業完了後、再度排気ガスを測定したところ、
HC値はわずか「10ppm」まで低減し、無事車検合格となりました。
💡 ヘッドライト光度の改善 ― 黄ばみ除去と光量復活!
検査時にヘッドライトの光度が基準に満たないことが判明したため、以下の2点の施工を実施しました:
✅ HIDバルブ(バーナー)の交換
経年劣化したHIDバルブを新品に交換し、本来の明るさを取り戻しました。
✅ ヘッドライトスチーマー施工
黄ばみ・くすみ・曇りが目立っていたレンズに対して、専用のスチーマー機器とケミカルを用いた再生施工を行いました。
こちら施工前の状態。レンズがくすんでおり、光度が出ません。
🔧【施工手順の一例】
ヘッドライト表面の古いコーティングや汚れをしっかり研磨除去
専用機器でケミカルを加熱・蒸気化し、ヘッドライト表面に再コーティング
レンズが透明に戻り、新品のような見た目と光量を回復
🟡【施工効果】
見た目がクリアに! 黄ばみや白濁が取れて車が若返った印象に
光量アップで夜間走行の安全性が大幅に向上
通常の「磨き」とは違い、再劣化しにくい耐久性のある仕上がり
こちら施工後の状態です。レンズがクリアになり、光度も復活しました!
- 車検整備基本工賃(24ヶ月点検) ¥29,000-
- 検査機器による点検・清掃 ¥5,000-
- OBD点検実施(スキャンツールによるDTC読み取り) ¥2,000-
- エンジンオイル交換(フラッシング込み)
- PETRA オイルシステム・クリーナー ¥2,500-
- Wako’s EX-CRUISEスペシャル 5W-40 SN/CF A3/B3 ¥0(車検時サービス)
- オイルフィルター及びドレーンパッキン ¥1,500-
- PETRA Engine Shield ¥3,300-
- NWBワイパーブレード R60 ¥1,500-
- NWBワイパーブレード R45 ¥1,200-
- リヤ・ワイパーラバー ¥900-
- パーツクリーナー及びブレーキフルード(DOT4) ¥3,600-
- クラッチフルード(DOT4) ¥1,800-
- マニュアル・トランスミッション・オイル Wako’s RG Another 75W-90 LSD(4.1×¥2,760-) ¥11,316-
- ドレーンコック・ガスケット ¥320-
- リヤ・デファレンシャルオイル交換 Wako’s RG Another 80W-120 LSD ¥2,640-
- ドレーンコック・ガスケット ¥360-
- ガスケット、フィラープラグ ¥360-
- パワステオイル交換 ¥900-
- パワーステアリングオイル交換 PETRA パワーステアリングオイル(フラッシング込み) ¥11,000-
- WAKO’S ミッションパワーシールド(0.2×¥4,800-) ¥960-
- 発炎筒 ¥700-
- エアコンフィルター取替 ¥3,000-
- クリーンフィルター ¥2,200-
- 左右HIDバーナー取替 ¥4,500-
- HIDバーナー(2×¥13,000-) ¥26,000-
- ヘッドライトスチーマー施工 ¥22,500-
- ステアリングラックブーツ取替 ¥13,500-
- ラックブーツ左右セット ¥2,760-
- ショートパーツ ¥2,000-
- ラジエーターロアホース取替 ¥3,600-
- ロアホース ¥2,190-
- クリップ(2×¥330-) ¥660-
- Wako’s ハイパーロングライフクーラント(6.5×¥2,000-) ¥13,000-
- ラジエータ・アッパー・ホース取替 ¥1,800-
- アッパーホース ¥2,540-
- クリップ(2×¥330-) ¥660-
- ラジエーターキャップ ¥1,380-
- ラジエーターキャップ ¥2,420-
- 吸気系点検一式 ¥2,700-
- インタークーラー脱着 ¥3,600-
- 吸気系ダクト脱着 ¥9,000-
- エンジン内部カーボン洗浄・学習値リセット ¥2,700-
- WAKO’S スロットルバルブクリーナー ¥2,900-
- PETRA フューエルシステムクリーナー ¥6,000-
- WAKO’S フューエル1 ¥2,160-
- スパークプラグ取替 ¥14,400-
- スパークプラグ(4×¥2,700-) ¥10,800-
- ブーツ、エアクリケース、エアインテークダクト ¥3,630-
- クリップ、エンジンカバー(8×¥90-) ¥720-
- エキゾーストパイプ、錆の為、腐食箇所研磨及び防錆処置施工 ¥5,400-
- 防錆剤(4×¥1,400-) ¥5,600-
- エキゾーストパイプ塗装一式 ¥4,500-
- 耐熱塗料(各¥3,500-、¥3,000-) ¥6,500-
- アンダーカバーボルト交換
- フランジボルト(3×¥70-) ¥210-
■ 税抜き整備料合計:¥266,386-
■ 諸費用(税込み総額):¥63,150-
■ 総額(税込):¥356,175-
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当社「株式会社 秀勇自動車」では、日野市・多摩市・八王子市など近隣エリアのお客様から多数ご来店いただいております。
経年車の吸気系洗浄や燃焼効率改善、ヘッドライト光量の復活など、車検に通すためのプロによる整備を行っています。
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