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車検・点検

ドライブシャフト・ブーツバンド取替など スズキ ワゴンR

平成24年式 DBA-MH23S 走行距離72,347km

車検整備でお預かり致しました!
中古車で購入されたお車で、購入後、初めての点検整備。
点検記録後があれば過去の作業履歴が分かるのでですが、無い状態。
一先ず点検を実施。すると、消耗品や油脂類の劣化が見られました。

まずはエンジン廻り。
スパークプラグは4万km毎交換が目安ですが、恐らく今まで無交換。かなり摩耗しています。
後は油脂類、エンジンオイル、オイルフィルター、クーラントが交換時期。

続いて足回り。
左側ドライブシャフトのインナーブーツからグリスが漏れていました。
ブーツのゴムが劣化し、収縮してしまった為、バンドの締付が緩くなり、グリスが漏れてしまった
という状況。ただ、ブーツ自体に目立ったひび割れ等は見られません。
今回はスチールバンドのみ交換し、増す締めする事としました。
またタイロッドエンドブーツのひび割れが見られました。
こちらもすぐに交換が必要というレベルでは無いので、シーリング材で補修のみ実施。
後はCVTフルードの汚れが目立つ為、交換させて頂きました。
スズキ車の場合、オイルークーラーへのバイパスホースが無い為、圧送交換は出来ません。
ドレーンからフルードを抜き、抜いた分だけ補充する形になります。
1度では全量抜く事が出来ない為、この作業を2回実施。
フラッシング剤で内部洗浄をしてから交換したので、かなり綺麗になりました!
また、前輪ブレーキパットの残量が微妙だったのですが、1年は持ちそうだったので、
ご相談の結果、こちらは1年後に交換とさせて頂きました。

  • 基本点検料 ¥25,000-
  • 検査機器による点検、調整 ¥5,000-
  • エンジンオイル Wako’s EX-CRUISEスペシャル 5W-40 SN/CF A3/B3 ¥0- (車検時無料)
  • ドレーンパッキン ¥100-
  • PETRA SYNTHETIC・OIL・ENHANCE ¥3,000-
  • ロングライフ・クーラント ¥3,720-
  • Wakos フューエル1 ¥2,160-
  • スパークプラグ(イリジウム・タフ) ¥1,800-×3
  • バッテリ液 ¥200-
  • ワイパーゴム後 ¥850-
  • ガラス油膜落とし ¥1,500-
  • ブレーキフルード及びブレーキクリーナー ¥3,300-
  • CVTF交換(スキャンツールにて油温管理含む) ¥6,400-
  • WAKOS CVTFプレミアムスペック ¥20,400-
  • PETRA TRANSMISSION SYSYTEM CLEANER ¥2,500-
  • PETRA UNIVERSAL SYNTHETIC CVT CONDITIONER ¥3,600-
  • ドレーンパッキン ¥290-
  • エアコンフィルター取替 ¥3,000-
  • エアコンフィルター ¥1,980-
  • 発炎筒 ¥700-
  • 左フロント・ドライブシャフト・インナ・グリス漏れ~バンド交換 ¥1,600-
  • ドライブブーツ・バンド ¥130-
  • ブレーキクリーナー ¥1,800-
  • タイロッドエンドブーツ補修 ¥600-

整備小計¥93,230-、車検諸費用¥37,530-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は¥138,080-となりました!

 入庫時の状態。肌色っぽいのが、漏れていたグリスです。

 ブーツバンド取替、清掃後です。

 タイロッドエンドブーツです。薄いひび割れだったので、養生だけ実施。