１２か月点検　スバル　インプレッサ

平成12年式　GF-GC8　走行距離78,772km

12か月点検にてお預かり致しました！

お客様よりご指摘が1か所。クラッチペダルを踏むと「キーキー」音がするとの事。ペダル奥を給油すると音がしなくなるが、暫くするとまた音がするそうです。
まずはペダル廻りを点検。ペダル自体にガタは無く、ブッシュ廻りに異常無し。マスターシリンダーとのつなぎ目部分に給油すると、確かに音が無くなりました。
一先ずクレビスピンを外して点検かな～と思っていたら、外からキーキー音がしている事に気付きました。点検するとミッション内部からしています。レリーズベアリング交換が必要ですね・・。
ただクラッチが滑る等、他に異常が無いので、今回は様子見という事に・・。

続いて他の部分を点検。エンジンオイルとラジエターキャップの交換くらい・・と思ったのですが・・。
スペアタイヤの空気圧点検をすると、水が溜まっていました。雨漏れしている様です。
状況を報告し、雨漏れ点検を実施。
するとウェザストリップが噛み込む部分、2か所錆びて朽ちていました。
またまだ漏れていませんが、シーリングが割れている箇所もありました。
シーリング再施工、錆箇所は修正、ウェザストリップを交換する事となりました。

• 基本点検料　￥13,000-
• エンジンオイル　Wako’sアンチエイジングオイル　15W-40　￥3,760-　（点検時サービスオイル差額分）
• オイルフィルター及びドレーンパッキン　￥1,500-
• Wako’sフューエル1　￥1,800-
• ラジエターキャップ　￥900-
• ブレーキクリーナー　￥1,800-
• 雨漏れテスト　￥5,000-
• ﾎﾞﾃﾞｨ補修、ｳｪｻﾞｽﾄﾘｯﾌﾟ取替、シーリング再施工一式　￥10,000-
• ウェザストリップ　￥8,100-

整備小計￥45,860-、消費税が入った総額は￥50,446-となりました！

 スペアタイヤを外した状態。お預かりした２日前に大雨が降ったので、その時浸水したものと思います。

 ウェザストリップを外した状態。差込口が錆びが見られます。

 もう1か所、錆が見られました。

 石鹸水を付け、エアブローをすると、泡が出る状態。泡が出たのは２か所のみでした。