エキゾーストパイプ交換　スバルB4

平成19年式　CBA-BL5　走行距離75,717km

エキゾーストパイプの交換を承りました！

フロントパイプ、センターパイプ、メーンマフラー左右の錆が酷く、また排気漏れもしている状態でした。各交換が必要です。
ただ新品で交換をすると、部品代だけで税抜き47万円くらいになってしまいます・・。フロントパイプに触媒が装備されている為、これが33万円くらい・・。
一先ず中古部品を検索しますが、10万km以上走行で北海道から出品されている物しか出てきません。どうしても雪が多く降る地域から出品されている部品は錆が懸念される為、敬遠するのですが、その中でも比較的良さそうな部品を画像で確認し、ご提案致しました。

今回は中古部品で交換を受注！

取り寄せた部品は、画像よりも少し錆が多い印象でした。まぁ、この辺りは仕方無いですね・・。
一先ず錆を削り落とし、赤錆黒錆転換材を塗布。
黒錆に変化後、耐熱塗料で塗装をします。

取り付け可能状態になってから、お車をお預かり。現社のボルト、ナットはかなり錆が酷く、特にフロントパイプのナットは大分ヤバい状態でしたが、何とか無事に取り外す事が出来ました。
後は新品のガスケット、ボルト、ナットにて取り付けし、排気漏れが無いことを確認し、完了としました。念の為、排気ガステスターにて数値も確認。触媒は正常に機能していました！

• エキゾースト・フロントパイプ取替　￥7,200-
• エキゾースト・フロントパイプ（中古品）￥99,000-
• エキゾースト・センターパイプ取替　￥1,600-
• エキゾースト・センターパイプ（中古品)　￥31,000-
• メーンマフラー左右取替　￥9,600-
• メーンマフラー（中古品)　￥24,000-×2
• 各ガスケット、ボルト、ナット　￥5,340-
• ショートパーツ　￥3,000-
• 各エキゾーストパイプ、錆取り、錆転換材及び耐熱塗料塗布一式　￥12,000-
• 赤錆黒錆転換材　￥5,600-
• 耐熱塗料　￥7,500-

整備小計￥229,840-、税込み総額は￥252,824-となりました！

 作業前の状態。センターパイプ、左右に分かれる部分から排気ガスが漏れていました。錆も酷い状態。

 センターパイプのフランジ部分、錆で砕けています。

 フロントパイプ、前側部分です。錆が酷い状態。結果何とか、ナットを取り外す事は出来ましたが、もしも外せなかったら、スタッドボルトのみの部品供給は無い為、更にこの前のパイプも交換になってしまいます。因みに部品代は￥1,030,600-です・・。

 さて、こちらは取り寄せた中古部品です。それなりに錆が散見されます。

 まずは磨き、錆を落とします。

 続いて赤錆黒錆転換材を塗布。黒錆に変化させます。

 最後に耐熱塗料を塗布し、取り付け前の準備は完了です。

 取り付け後の状態です。