ステアリングラックブーツ、タイロッドエンドブーツ、ロアアームボールジョイントブーツ交換　ダイハツ　タントエグゼ

平成22年式　DBA-L455S　走行距離151,792km

車検整備でお預かり致しました！
まずは灯火類の点灯確認を実施。
するとヘッドライトのLOWビーム、左側が点灯しません。
バーナーを取り替えると点灯するので、バーナー不良と確認しました。

またリフトアップして下回りを点検すると、ロアアームボールジョイントブーツ、ラックブーツ、タイロッドエンドブーツが
各破れている状態。各々交換が必要です。

後はクーラント、ワイパーゴム、ブレーキシュー、ブレーキフルード、スパークプラグ、発煙筒、エンジンオイルとフィルターが
各交換時期の状態だった為、交換をさせて頂きました！

• 基本点検料　￥25,000-
• 検査機器による点検、調整　￥5,000-
• ロング・ライフ・クーラント　￥3,480-
• エア・ダクトクリップ　￥100-
• Wako’sフューエル1　￥2,160-
• スパークプラグ　￥830-×3
• バッテリー液　￥200-
• ワイパーブレード　￥1,400-
• ワイパーブレード　￥1,200-
• リヤワイパーゴム　￥900-
• ウィンドウォッシャー液　￥100-
• ブレーキフルード及びブレーキクリーナー　￥3,300-
• リヤカップキット　￥840-
• リヤブレーキシュー　￥980-×2
• 発煙筒　￥700-
• オイルフィルター及びドレーンパッキン　￥1,300-
• エンジンオイル　Wako’sアンチエイジングオイル　15W-40　￥2,900-　（車検時サービスオイルの差額分）
• Wako’sパワーシールド　￥3,720-
• 左側LOWビーム・バーナー（D4R)　￥13,000-
• クリップ、ヘッドライト　￥150-×2
• 左右ステアリングラックブーツ交換　￥11,200-
• ステアリングラックブーツ　￥2,040-×2
• 左右タイロッドエンドブーツ交換　￥3,200-
• タイロッドエンドブーツ　￥540-×2
• セルフロックナット　￥110-×2
• 左右フロントロアアームボールジョイントブーツ交換　￥16,000-
• ボールジョイントブーツ　￥770-×2
• ショートパーツ　￥2,460-

整備小計￥109,830-　車検諸費用￥36,940-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は￥156,750-となりました！

 タイロッドエンドブーツ、破れてグリスが漏れていました。

 タイロッドエンドブーツ、交換後です。

 ステアリングラックブーツ、破れていました。

 ラックブーツ、交換後です。

 ロアアームブーツ、こちらも破れていました。

 ロアアームブーツ、交換後です。