トヨタラウムのブレーキパッド交換とローター研磨|日野市の整備工場事例

日野市の整備工場で行った、トヨタラウムのブレーキパッド交換とローター研磨事例をご紹介します。制動力の低下やブレーキ鳴きにお困りだったお客様の車を、安全性能と快適性を取り戻すために整備しました。今回はその作業内容と改善ポイントを詳しく解説します。
整備前のトラブル症状とお客様からのご依頼内容
ブレーキ鳴きや制動力低下の症状
お客様からは、「ブレーキを踏むとキーキーと高い音がする」「以前より止まりづらい気がする」とのご相談がありました。特に低速時や信号待ち前の減速時に症状が顕著に出ていました。
走行中の異音やハンドリングの不安定さ
ブレーキ以外にも、段差を越えた際にコトコトとした異音が聞こえるとのことで、足回りの不具合も疑われました。
お客様の使用環境と走行距離
この車両は日常の買い物や送迎に使用されており、走行距離はおよそ12万km。これまで大きな足回り整備歴はなく、経年劣化による消耗が進んでいると考えられます。
車両点検と不具合箇所の特定
ブレーキ系統の点検手順
ホイールを外し、ブレーキパッドの残量、ローターの摩耗状態、キャリパーの動きなどを確認。パッド残量は限界に近く、摩擦面には段差が見られました。
スタビライザーブッシュの劣化確認
足回りを点検すると、スタビライザーブッシュに亀裂と変形があり、段差での異音の原因になっていました。
ローター厚み・摩耗状態の計測結果
ローターの厚みをマイクロメーターで測定したところ、使用限界には達していないものの、表面に深い溝とサビが見られ、研磨による再利用が可能と判断しました。
実施した整備内容の詳細
ブレーキパッド交換作業の流れ
新品のブレーキパッドを装着し、ピストン戻しやシムの清掃、グリスアップを実施。これにより制動力が安定します。
ローター研磨の工程と精度管理
専用のローター研磨機で両面を均等に削り、平滑な摩擦面を復元。削りすぎによる強度低下を防ぐため、メーカー規定値内に収めました。

入庫時の入庫時のフロントブレーキローターです。レコード盤の様に筋だった様な感じで摩耗していました。
ブレーキ鳴きやパットの偏摩耗を抑制する為、ローターは研磨しました。

ブレーキローター研磨後の状態です。後は新品のパットを組付けていきます。
スタビライザーブッシュ交換作業
古いブッシュを取り外し、新品に交換。締め付けトルクはメーカー指定値で管理し、異音の原因を根本から解消しました。

スタビブッシュ外側です。千切れていました。

スタビブッシュ内側です。こちらもひび割れしている状態です。

スタビブッシュ交換後の状態です。

スタビブッシュ内側、交換後の状態です。
整備後の試運転と改善効果
ブレーキ鳴き解消と制動性能回復
試運転の結果、ブレーキ鳴きは完全に解消し、制動距離も短縮されました。
走行安定性の向上
段差やカーブでの車体のふらつきがなくなり、直進安定性も改善しました。
お客様のご感想
「音がしなくなって安心して運転できるようになった」と喜びの声をいただきました。
今回の整備費用
費用明細
| 作業内容 | 整備費用明細(税抜) |
|---|---|
| 車検整備基本工賃 (24ヶ月点検) | ¥27,000 |
| 検査機器による点検清掃 | ¥5,000 |
| OBD点検実施 | ¥2,000 |
| バッテリー (バッテリー GSユアサ ECO・R 50B19R) | ¥8,600 |
| エンジンオイル交換 (フラッシング込み オイルは車検時無料) | ¥2,500 |
| オイルフィルター及びドレーンパッキン | ¥1,500 |
| PETRA Engine Shield(エンジンオイル添加剤) | ¥3,300 |
| エンジン冷却液(Wako’sハイパー・ロングライフ・クーラント ¥2,000-×8ℓ)交換 | ¥8,000 |
| Wakos フューエル1 | ¥2,160 |
| パーツクリーナー及びブレーキフルード (DOT4) | ¥3,600 |
| リヤ・カップキット | ¥840 |
| フロント・ディスク・パッド | ¥7,800 |
| フロント・ディスクローター研磨(¥4,000-×2枚) | ¥8,000 |
| 発炎筒 | ¥700 |
| エアコンフィルター取替 | ¥3,000 |
| クリーンフィルター | ¥1,980 |
| ロアアームブーツ、タイロットエンドブーツひび割れ~補修 | ¥1,244 |
| リヤタイヤひび割れ~2本組替及びバランス調整 | ¥2,000 |
| タイヤ 175/65R14 ブリヂストン NEWNO(¥11,000-×2本) | ¥22,000 |
| エア・バルブ取替(¥200-×2) | ¥400 |
| 廃タイヤ処理料(¥500×2) | ¥1,000 |
| 左右フロント・スタビライザ・ブッシュ内外取替 | ¥9,000 |
| フロント・スタビライザーブッシュ インナ(¥550-×2) | ¥1,100 |
| フロント・スタビライザーキット(¥2,160-×2) | ¥4,320 |
| フロントガラス、ウロコ&油膜落とし及び撥水加工 | ¥2,700 |
| NWB視界良好ワイパーブレード R55 | ¥1,400 |
| NWB視界良好ワイパーブレード R45 | ¥1,200 |
| ウインドウォッシャー液 | ¥100 |
| 右フロント水切りモール交換(内張脱着含む) | ¥4,500 |
| 右フロントドア ベルト モールディングASSY 75710-46020 | ¥3,410 |
| 右リヤ水切りモール交換 (内張脱着含む) | ¥6,300 |
| 右リヤドア ベルト モールディングASSY 75730-46020 | ¥2,680 |
| ショートパーツ | ¥500 |
| 車検・早期ご予約割引 (1か月) | -¥909 |
| 整備小計 ¥148,925 | |
| 諸費用明細 | |
| 自賠責保険 | ¥17,650 |
| 重量税 | ¥37,800 |
| 印紙代 | ¥2,200 |
| 代行料 | ¥8,182 |
| 諸費用小計 ¥65,832 | |
| 御請求額税込み総額 ¥230,468 | |
まとめ|ブレーキや足回りの不調は早めの点検を
放置すると起こり得るリスク
ブレーキ鳴きや足回りの異音を放置すると、制動力低下や部品破損に繋がる恐れがあります。
定期点検の重要性とおすすめ時期
安全な走行のため、1年ごとの点検や車検時の足回りチェックをおすすめします。
当工場へのお問い合わせ方法
ブレーキや足回りに異音・違和感を感じたら、お気軽に当工場までご相談ください。
電話:042-591-6136
営業時間:9:00〜18:00(日祝休)
