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故障修理車検・点検

ヘッドライトスチーマー施工等 スズキ パレット

平成20年式 CBA-MK21S 走行距離49,354km

車検整備でお預かり致しました!

点検するとまずは、ヘッドライト。光度はぎりぎり合格ライン以上の値が出ていますが、エルボー点を拾う事が出来ず、数値がうろうろして計測出来ない状態。
レンズ表面がくすんでいるので、一先ずコンパウンドで磨いてみると光度も上がり、計測値も安定する様になりました。
レンズ表面のくすみが原因と分かったので、ヘッドライトスチーマーを施工する事に。
施工後は7100カンデラだったのが、18,000カンデラまで上昇。レンズも新品の様に綺麗になりました。

これ以外はエンジンオイル、タペットカバー廻りに付着している状態。タペットパッキン不良かと思ったのですが、ブローバイのオイルが噴きこぼれた状態。PCVとグロメット、硬くなっていたホースも交換させて頂きました。

また左のブレーキランプが暗い状態。配線の接触不良だった為、ソケット一式交換。
後はクーラント、ブレーキフルード、エアコンフィルター、ワイパーゴム、エンジンオイルの交換、バッテリーの充電くらい。

  • 基本点検料 ¥25,000-
  • 検査機器による点検、調整 ¥5,000-
  • クーラント ¥4,120-
  • フューエル1 ¥1,600-
  • バッテリー充電、液補充 ¥2,200-
  • ウィンドウォッシャー液補充 ¥100-
  • ブレーキフルード、ブレーキクリーナー ¥3,000-
  • エアコンフィルター交換 ¥3,000-
  • エアコンフィルター ¥1,980-
  • ボディーコーティング ¥2,900-(メンテコース)
  • フロントガラス油膜取り ¥700-
  • ワイパーブレード左右 ¥2,600-
  • 左ブレーキランプ脱着、ソケット交換 ¥2,400-
  • ソケットASSY ¥600-
  • ヘッドライトスチーマー施工 ¥16,000-
  • コーナーポール取付されている為、バンパー脱着 ¥4,000-
  • バンパークリップ ¥720-
  • ブローバイグロメット一式交換 ¥3,200-
  • シールブリーザー ¥200-
  • シール、PCVバルブ ¥180-
  • PCVバルブ ¥1,450-
  • ホース及びクリップ ¥1,300-
  • パーツクリーナー ¥1,500-
  • オイルフィルター及びドレーンパッキン ¥1,300-
  • エンジンオイル、フラッシング剤 ¥2,200-
  • エンジンオイル漏れ止め剤 ¥3,000-
  • エンジンオイル ¥0- (車検時無料)

整備代小計 ¥90,250-、諸費用¥36,730-、消費税、早期ご予約割引が入った総額は¥133,000-となりました。 

入庫時の状態。光度も低く、エルボー点も上手く計測出来ない状態でした。

ライトの状態。ガサガサの状態でした。

ヘッドライトスチーマー施工後です。新品の様に綺麗になりました。

ヘッドライト点灯状態。レンズ内側はほとんどダメージ無しだったので、点灯した状態でも綺麗です。

ヘッドライトスチーマー施工後の数値です。2.5倍の明るさになりました!

エンジンオイルの漏れ状態。印部分からオイルが噴き出していました。