ミッション、デフサイドシール左右交換　マツダ　デミオ

平成29年式　CBA-DJLFS　走行距離31,804km

セーフティチェックにてお預かり致しました！

エンジンオイルとミッションオイルの交換、フューエル1の充填をご依頼頂いていたので、
下廻りの確認をする為、アンダーカバーを取り外します。
するとトランスミッションのドライブシャフトが刺さっている部分から、左右共ミッションオイルが漏れていました。
滴っている状態なので、オイルシール交換が必要。
お見積りをご提案し、作業をご了承頂きました。

これ以外はウォッシャー液の補充が追加になった程度でした！

• 基本点検料　￥2,000-
• samsure　ｽｰﾊﾟｰﾛｰﾌﾘｸｼｮﾝ　SN　0W-20　￥4,800-
• ドレーンガスケット　￥100-
• Wakos　ﾌｭｰｴﾙ1　￥2,160-
• ウィンドウォッシャー液　￥100-×2
• 左右ドライブシャフト脱着、デフサイドシール交換　￥18,400-
• オイルシール　￥460-×2
• ミッションオイル交換　￥3,200-
• Wako’s　RG･Another　RG7590LSD　75W-90　￥4,134-
• セルフロックナット一式、ドレーン及びフィラーガスケット等ショートパーツ一式　￥2,320-
• パーツクリーナー　￥1,800-

整備小計￥40,034-、消費税及び車両お持ち込み割引、オイルディ割引が入った総額は￥40,253-となりました。

 ドライブシャフトのイメージ図。今回、このドライブシャフトが刺さっているミッション側からオイルが漏れていました。

 現車の状態。こちらは右側です。赤い印部分からオイルが漏れ、滴っています。

 こちらは左側。右側同様、滴っています。

 ミッションオイルを抜き取った後、ドライブシャフトを取り外します。

 オイルシールを抜き取り、新しいオイルシールを取り付けます。画像は右側です。

 左側です。比較的作業スペースは広いので、施工しやすい印象です。

 諸々取り付けし、テスト走行後の状態。オイル漏れが再発していない事を確認しました。

 左側も同様、完治した事を確認し、お返し致しました。