スパークプラグ交換と吸気系洗浄で復活！アクア10万km整備の全工程
・車種：トヨタ アクア
・型式：DAA-NHP10
・初度登録：平成27年8月
・走行距離：96,709km
12ヶ月法定点検とメンテナンス
今回は12ヶ月法定点検でお預かりしたトヨタ アクア（平成27年式）の整備事例をご紹介します。走行距離が10万km近くに達しており、各部品の経年劣化が見られる状態でした。
点検時の診断結果
法定12ヶ月点検では、下廻り各部・ブレーキ関係・ケーブル関係・灯火保安装置・動力伝達装置・エンジン及び電気機器・ステアリング装置関係・排気ガス測定など、法定項目を網羅的にチェックしました。
点検の結果、以下の状態が確認されました：
- ブレーキ残量：前輪8.8mm、後輪5.0/5.0mm
- タイヤ残量：前輪4.0mm、後輪5.0mm（リヤタイヤに若干のひび割れあり）
- バッテリーテスト：充電状態98％、寿命テスト42％（基準値360CCA、測定値288CCA）→要交換
OBD点検（スキャンツールによるDTC読み取り）を実施したところ、過去の通信系エラー履歴が複数検出されましたが、データ消去後の再現性はなく、現状問題なしと判断しました。
スパークプラグ交換とエンジン内部洗浄
走行距離が10万km近いため、スパークプラグが交換時期を迎えていました。また、スロットルボディに汚れの付着が見られたため、吸気系の清掃を実施することにしました。
・イリジウムタフスパークプラグ（VFKB16）4本を新品交換
・スロットルバルブクリーナーによるスロットルボディの洗浄
・フューエルシステムクリーナー注入によるスロットルボディ以降の吸気通路及び吸・排気バルブの洗浄
・Wako’s フューエル1添加による燃料系統（燃料タンク内、インジェクター）の洗浄
・スキャンツールによる学習値リセット
【画像説明】
清掃前のスロットルボディには黒いカーボン汚れが堆積しており、吸気効率を低下させていました。清掃後はバルブ面が本来の金属光沢を取り戻し、スムーズな空気の流れが確保されました。
清掃前の状態
清掃後の状態
フロント・スタビライザーリンク交換
足回りの点検中、フロント・スタビライザーリンクのブーツに破れが発見されました。ブーツが破れるとグリスが漏れ出し、異音の原因となるだけでなく、ジョイント部の摩耗が進行します。
今回は前輪左右のスタビライザーリンクを新品に交換させていただきました。左右同時交換により、乗り心地の均一性と車両の安定性が向上します。
【画像説明】
交換前のスタビライザーリンクはブーツが裂けてグリスが漏れ出している状態。交換後の新品部品は黒いゴムブーツが正常に密閉されており、長期的な信頼性が確保されています。
交換前の状態
効果後の状態
その他のメンテナンス作業
エンジンオイル交換
Wako’s EX-CRUISEスペシャル 5W-30（SN/GF-4規格）3.4Lを使用し、ドレンパッキンも新品に交換。さらにPETRA Engine Shieldを添加することで、エンジン内部の摩耗保護性能を向上させました。
バッテリー交換
寿命テストの結果が42％と低下していたため、GSユアサ製ハイブリッド車専用バッテリー（EHJ-S42B20R）に交換しました。
ワイパーゴム交換
フロント用2本（DW65GN、DW35GN）とリヤ用1本（TN20G）を交換し、視界確保性能を回復させました。
エアコンフィルター交換
車内の空気清浄度を保つため、クリーンフィルターを新品に交換しました。
エアコンシステムの強化
近年の夏は異常な猛暑が続き、エアコンシステムに過度な負担がかかりやすくなっています。Wako’s パワーエアコンリキッド（PAC-L）を注入することで、コンプレッサーオイルの潤滑性能を向上させ、冷却効率の改善と機器の長寿命化を図りました。
詳しくはこちら：パワーエアコンリキッドについて
その他の処置と今後のメンテナンスアドバイス
ロアアームブーツ補修
前輪ロアアームのボールジョイントブーツに若干のひび割れが見られましたが、まだ破れには至っていないため、シールパッキン補修剤で養生処置を実施しました。
ブレーキ分解清掃
前後ブレーキをパーツクリーナーで分解清掃し、正常な制動力を維持しました。
タイヤ空気圧調整とローテーション
タイヤの偏摩耗を防ぐため、ローテーションを実施し、空気圧も適正値に調整しました。
ウォッシャー液補充
ウィンドウォッシャー液を補充し、視界確保に備えました。
・リヤタイヤ2本にひび割れが始まっています。1～2年後には交換時期を迎える見込みです。
・次回車検時（令和8年8月）には、オートマチックトランスミッションオイルが交換時期となります。早めの準備をおすすめします。
費用明細
| 作業内容・使用部品名 | 数量 | 単価（円） | 金額（円） |
|---|---|---|---|
| 12ヶ月定期点検整備 | 1 | 13,000 | 13,000 |
| OBD点検 | 1 | 2,000 | 2,000 |
| エンジンオイル交換 | — | — | — |
| ドレンパッキン（トヨタ用） | 1 | 100 | 100 |
| Wako’s EX-CRUISEスペシャル 5W-30 | 3.4L | — | 部品サービス |
| PETRA Engine Shield | 1 | 3,800 | 3,800 |
| 用品特別値引き | 1 | -500 | -500 |
| エンジン内部カーボン洗浄・学習値リセット | 1 | 2,700 | 2,700 |
| Wako’s スロットルバルブクリーナー | 1 | 2,900 | 2,900 |
| PETRA フューエルシステムクリーナー | 1 | 6,000 | 6,000 |
| Wako’s フューエル1 | 1 | 2,160 | 2,160 |
| スパークプラグ交換 | — | — | — |
| イリジウムタフ VFKB16 | 4 | 2,800 | 11,200 |
| バッテリー交換 | — | — | — |
| GSユアサ EHJ-S42B20R | 1 | 22,200 | 22,200 |
| ワイパーゴム交換 | — | — | — |
| フロント DW65GN | 1 | 1,050 | 1,050 |
| フロント DW35GN | 1 | 900 | 900 |
| リヤ TN20G | 1 | 850 | 850 |
| ウォッシャー液補充 | — | — | — |
| ウインドウォッシャー液 | 1 | 100 | 100 |
| 前後ブレーキ分解清掃 | — | — | — |
| パーツクリーナー | 1 | 1,800 | 1,800 |
| タイヤ空気圧調整・ローテーション | — | — | — |
| フロント・スタビライザーリンク交換 | 1 | 4,500 | 4,500 |
| フロント・スタビライザーリンク | 2 | 4,350 | 8,700 |
| ロアアームブーツ補修 | — | — | — |
| シールパッキン（エンジン廻り用） | 0.2 | 3,110 | 622 |
| エアコンガスオイル補充 | 1 | 1,800 | 1,800 |
| Wako’s パワーエアコンリキッド 2.5ml分 | 1 | 4,200 | 4,200 |
| エアコンフィルター交換 | 1 | 3,000 | 3,000 |
| クリーンフィルター | 1 | 1,980 | 1,980 |
| 法定点検・早期ご予約割引（2か月） | — | — | -917 |
| 技術料合計 | — | — | 26,083 |
| 部品合計 | — | — | 68,062 |
| 整備料合計 | — | — | 94,145 |
| 消費税（10％） | — | — | 9,415 |
| お支払い総額 | — | — | 103,560円 |
関連キーワード：アクア 12ヶ月点検 スパークプラグ交換 吸気系洗浄 スロットルボディ清掃 スタビライザーリンク交換 バッテリー交換 エンジンオイル交換 エアコンフィルター交換 Wako’s パワーエアコンリキッド フューエルシステムクリーナー イリジウムプラグ ハイブリッド車メンテナンス 日野市 秀勇自動車 トヨタ整備 定期点検 OBD点検